Chcesz dowiedzieć się czego o kodzie PKD: 30.30.Z? Identyfikuje on branżę: Produkcja statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn. Zapoznaj się z informacjami o tym kodzie PKD!
Jakiego rodzaju działalność obejmuje PKD: 30.30.Z?
Podklasa ta obejmuje:
- produkcję samolotów do transportu towarów lub pasażerów, samolotów używanych przez siły zbrojne, samolotów sportowych i do innych zastosowań,
- produkcję śmigłowców,
- produkcję szybowców i lotni,
- produkcję sterowców i balonów,
- produkcję części i akcesoriów samolotów, sklasyfikowanych w tej podklasie, takich jak:
- podzespoły podstawowe: kadłuby, skrzydła, drzwi, elementy sterujące, podwozia, zbiorniki na paliwo, gondole itp.,
- śmigła, wirniki śmigłowców i łopaty do tych wirników,
- silniki i napędy typowe dla statków powietrznych,
- części do napędów turboodrzutowych i turbośmigłowych,
- produkcję urządzeń do trenowania pilotażu na ziemi,
- produkcję statków kosmicznych i rakiet wynoszących statki kosmiczne na orbitę, satelitów, sond kosmicznych, stacji orbitalnych, promów kosmicznych,
- produkcję międzykontynentalnych pocisków balistycznych (ICBM),
- przeglądy i remonty kapitalne oraz przebudowy statków powietrznych i silników statków powietrznych,
- produkcję siedzeń do statków powietrznych.
Podklasa ta nie obejmuje:
- produkcji spadochronów, sklasyfikowanej w 13.92.Z,
- produkcji uzbrojenia wojskowego i amunicji, sklasyfikowanej w 25.40.Z,
- produkcji urządzeń (tele)komunikacyjnych do satelitów, sklasyfikowanej w 26.30.Z,
- produkcji instrumentów lotniczych, sklasyfikowanej w 26.51.Z,
- produkcji systemów nawigacji powietrznej, sklasyfikowanej w 26.51.Z,
- produkcji sprzętu oświetleniowego dla statków powietrznych, sklasyfikowanej w 27.40.Z,
- produkcji części układu zapłonowego i innych elektrycznych części do silników wewnętrznego spalania, sklasyfikowanej w 27.90.Z,
- produkcji tłoków, pierścieni tłokowych i gaźników, sklasyfikowanej w 28.11.Z,
- produkcji maszyn i urządzeń startowych do statków powietrznych, urządzeń do katapultowania oraz podobnych urządzeń, sklasyfikowanej w 28.99.Z.
Do jakiego grupy, działu i sekcji przynależy PKD: 30.30.Z?
Produkcja statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn przynależy do grupy Produkcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia. Grupa ta obejmuje:- produkcję specjalistycznych maszyn i urządzeń, które są stosowane wyłącznie w danym przemyśle lub w wąskiej grupie przemysłów,
- produkcję specjalistycznych maszyn i urządzeń, takich jak: maszyny i urządzenia startowe dla statków powietrznych lub urządzenia parków rozrywkowych.
Grupa 28.9 przynależy do działu 30: Produkcja pozostałego sprzętu transportowego. Dział ten obejmuje:
- produkcję sprzętu transportowego, takiego jak:
- statki i łodzie,
- lokomotywy kolejowe i tabor szynowy,
- statki powietrzne i statki kosmiczne,
- produkcję części do ww. sprzętu transportowego.
Natomiast Produkcja pozostałego sprzętu transportowego należy do sekcji C: Przetwórstwo przemysłowe. Przez działalność wytwórczą rozumie się fizyczne lub chemiczne przetwarzanie surowców, materiałów lub półproduktów, w nowy wyrób. Surowce, materiały lub półprodukty podlegające przetworzeniu w ramach tej Sekcji są wynikiem działalności rolnej, leśnej, rybołówstwa, górnictwa lub innej działalności wytwórczej. Istotne zmiany, przeróbki, renowacje i przebudowy są również związane z działalnością wytwórczą.Jednostki klasyfikowane w ramach tej Sekcji określane są jako zakłady przemysłowe, wytwórnie lub fabryki, które w swej działalności wykorzystują maszyny i urządzenia o napędzie mechanicznym. Również jednostki, które przetwarzają surowce i materiały w nowy wyrób ręcznie, w sposób chałupniczy lub jednostki wytwarzające i sprzedające wyroby w miejscu wytworzenia (np. piekarnie, zakłady krawieckie szyjące na zamówienie), są również włączone do niniejszej Sekcji. Jednostki wytwórcze mogą:
- wytwarzać wyroby z materiału własnego,
- zlecać podwykonawcy wytwarzanie wyrobów z materiałów własnych,
- posiadać prawa do wyrobu, a zlecać podwykonawcom całkowite wytwarzanie wyrobów z materiałów własnych lub powierzonych,
- wytwarzać wyroby jako podwykonawca.
Jednakże, produkcja specjalistycznych elementów i akcesoriów przez formowanie i wytłaczanie tworzywa sztucznego, mieści się w odpowiednich podklasach grupy 22.2.
Produkcja uniwersalnych elementów i części do maszyn i urządzeń, takich jak: silniki, pompy, prądnice, elementy (komponenty) elektryczne, zawory, przekładnie zębate, łożyska sklasyfikowana jest w odpowiednich podklasach działalności wytwórczej, niezależnie od grupowań obejmujących maszyny i urządzenia, do których mogłyby zostać zastosowane.
Montaż wyrobów, z własnych lub zakupionych materiałów, traktowany jest jako działalność wytwórcza. Niniejsza Sekcja nie obejmuje przetwarzania odpadów na surowce wtórne, które jest sklasyfikowane w odpowiednich podklasach grupy 38.3 Odzysk surowców. Wymaganym sposobem tego przetwarzania jest przetwarzanie fizyczne lub chemiczne. Działalność ta sklasyfikowana jest w odpowiednich podklasach Sekcji E Dostawa wody; gospodarowanie ściekami i odpadami oraz działalność związana z rekultywacją. Jednakże, wytworzenie nowego produktu końcowego, gdy na wejściu procesu produkcyjnego wykorzystywane są odpady (np. produkcja srebra z odpadów taśmy filmowej) jest uważane za działalność wytwórczą (w przeciwieństwie do odzyskiwania surowców wtórnych) i mieści się w odpowiednich podklasach niniejszej Sekcji. Natomiast surowce wtórne powstałe w wyniku przetworzenia odpadów, powinny być traktowane jako wyroby pośrednie, a nie jako nowy produkt końcowy. Specjalistyczne konserwacje i naprawy maszyn i urządzeń produkcyjnych, zawodowych itp. w przeważającej mierze klasyfikowane są w odpowiednich podklasach działu 33 Naprawa, konserwacja i instalowanie maszyn i urządzeń. Jednakże, naprawa komputerów, artykułów użytku osobistego i domowego klasyfikowana jest w odpowiednich podklasach działu 95 Naprawa i konserwacja komputerów i artykułów użytku osobistego i domowego, a naprawa pojazdów samochodowych mieści się w odpowiednich podklasach działu 45 Handel hurtowy i detaliczny pojazdami detalicznymi; naprawa pojazdów samochodowych. Specjalistyczny montaż czy instalacja maszyn i urządzeń, sklasyfikowany jest w podklasie 33.20.Z Uwaga: Granice pomiędzy działalnością wytwórczą a działalnościami występującymi w innych Sekcjach klasyfikacji mogą być niekiedy niewystarczająco ostre. Działalności klasyfikowane w Sekcji C Przetwórstwo przemysłowe charakteryzują się przekształceniem surowców i materiałów w nowy wyrób. Określenie, który wyrób jest nowym wyrobem często ma charakter subiektywny. W rozumieniu niniejszej klasyfikacji poniższe działalności traktowane są jako działalności wytwórcze i mieszczą się w niniejszej Sekcji:
- przetwórstwo świeżych ryb i skorupiaków (np. filetowanie ryb), z wyłączeniem wykonywanego na statkach rybackich, sklasyfikowane w 10.20.Z,
- pasteryzowanie i butelkowanie mleka, sklasyfikowane w 10.51.Z,
- wyprawianie skór, sklasyfikowane w 15.11.Z,
- zabezpieczanie i konserwowanie drewna, sklasyfikowane w 16.10.Z,
- drukowanie i działalności z nim związane, sklasyfikowane w odpowiednich podklasach 18.1,
- bieżnikowanie opon, sklasyfikowane w 22.11.Z,
- produkcja suchej mieszanki betonowej, sklasyfikowana w 23.63.Z,
- obróbka elektroniczna, platerowanie, obróbka na gorąco oraz polerowanie metali, sklasyfikowane w 25.61.Z,
- rekonstrukcja lub przebudowa maszyn i urządzeń (np. przebudowa fabryczna silników samochodowych, sklasyfikowana w 29.10.A.).
- przygotowywania posiłków do bezpośredniego spożycia, sklasyfikowanego w odpowiednich podklasach działu 56 Działalność usługowa związana z wyżywieniem,
- pozyskiwania drewna, sklasyfikowanego w odpowiednich podklasach Sekcji A Rolnictwo, leśnictwo, łowiectwo i rybactwo, w
- zbogacania produktów rolniczych, sklasyfikowanego w odpowiednich podklasach Sekcji A Rolnictwo, leśnictwo, łowiectwo i rybactwo,
- wzbogacania rud i pozostałych minerałów, sklasyfikowanego w odpowiednich podklasach Sekcji B Górnictwo i wydobywanie,
- wznoszenia konstrukcji i działalności wytwórczych prowadzonych na miejscu wznoszenia obiektu budowlanego, sklasyfikowanych w odpowiednich podklasach Sekcji F Budownictwo,
- podziału wyrobów na mniejsze części, partie, włączając pakowanie, przepakowywanie lub butelkowanie wyrobów takich jak: alkohol, produkty chemiczne; sortowania odpadów; mieszania farb na zamówienie klienta; cięcia metalu wg zamówienia klienta; modyfikacji wyrobu, nie będącej produkcją nowego wyrobu sklasyfikowanych w odpowiednich podklasach Sekcji G Handel hurtowy i detaliczny; naprawa pojazdów samochodowych, włączając motocykle.
Znaczenie gospodarzecze branży: produkcja statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn
Branża produkcji statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn odgrywa ogromne znaczenie gospodarcze w Polsce. Jest to sektor, który generuje olbrzymie zyski oraz tworzy setki miejsc pracy dla wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Polskie firmy specjalizujące się w produkcji statków powietrznych oraz kosmicznych zyskały wielką renomę na rynku międzynarodowym, co przekłada się na wzrost eksportu i dodatkowe przychody dla kraju.Produkcja statków powietrznych i kosmicznych wymaga zaawansowanej technologii oraz bardzo wysokich standardów jakości, co sprawia, że Polska staje się coraz bardziej konkurencyjna na światowym rynku. Inwestycje w ten sektor przyczyniają się także do rozwoju innowacyjności oraz transferu technologii, co ma pozytywny wpływ na rozwój całej branży.
Dodatkowo, produkcja statków powietrznych i kosmicznych ma także pozytywny wpływ na inne sektory gospodarki, takie jak transport czy przemysł zbrojeniowy. Dzięki bogatej ofercie produktów tego typu, Polska może zwiększyć swoją konkurencyjność na rynkach zagranicznych oraz zdobyć nowych klientów.
Warto więc inwestować w rozwój produkcji statków powietrznych, kosmicznych i podobnych maszyn, aby umocnić pozycję Polski na arenie międzynarodowej oraz stymulować rozwój gospodarki kraju.
Trendy i przyszłość branży: produkcja statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn
Branża produkcji statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn przeżywa obecnie dynamiczny rozwój, związany m.in. z rosnącym zainteresowaniem podróżami kosmicznymi oraz nowymi technologiami. Trendem w tej dziedzinie są innowacje w zakresie konstrukcji, materiałów i systemów napędowych, które pozwalają na zwiększenie wydajności i osiągów maszyn.W Polsce, mimo braku dużych firm specjalizujących się w produkcji statków powietrznych czy kosmicznych, można dostrzec rozwój małych i średnich przedsiębiorstw, które specjalizują się w produkcji komponentów do tych maszyn. Polskie firmy coraz częściej współpracują z zagranicznymi partnerami, co umożliwia im zdobycie nowych doświadczeń i technologii.
Przyszłość branży jest obiecująca, zwłaszcza w kontekście wzrostu zainteresowania lotami turystycznymi w kosmos oraz rozwoju nowych technologii w zakresie transportu lotniczego. W najbliższych latach możemy spodziewać się nowych innowacji, które pozwolą na bezpieczniejsze i bardziej efektywne podróże kosmiczne oraz zmniejszenie wpływu lotnictwa na środowisko naturalne. Warto także zauważyć rosnące zainteresowanie produkcją dronów oraz bezzałogowych statków powietrznych, co również stanowi potencjalny obszar rozwoju dla polskich firm z branży lotniczej. Jednak aby osiągnąć sukces na rynku międzynarodowym, należy inwestować w rozwój technologiczny i dbać o wysoką jakość oferowanych produktów.
Komentarze (0)